航空紧固件用Ti-5553合金的组织和性能

• 作者: 刘风雷 王立东 由洋 董利民 赵庆云
• 来源期刊: 材料工程
• 关键词: 高强钛合金 紧固件 Ti-5553 显微组织 力学性能
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 95-102
• 页数: 8页
• 分类号: TG146.2+3
• 语种: 中文
• DOI: 10.11868/j.issn.1001-4381.2016.000170

摘要

采用扫描电镜和透射电子显微镜研究不同热处理制度对Ti-5553高强钛合金显微组织与力学性能的影响.结果表明:在(α+β)两相区进行固溶处理时,随着固溶温度的升高,Ti-5553合金组织中的初生α相含量逐渐减少,β相的尺寸和体积分数均增加,合金强度逐渐降低.时效后β基体发生转变,晶界和晶内析出大量次生α相.次生α相的尺寸对力学性能产生重要影响,随着时效温度的升高,次生 α相逐渐粗化,导致抗拉强度逐渐下降.1240MPa级航空紧固件用Ti-5553的固溶温度应选择Tβ 以下,使组织中留有足够的β相,从而时效时在β相中有大量次生α相析出,获得需要的高强度.同时,保留一定含量的初生α相,以便获得良好的塑韧性.经810~820℃,1.5h,水淬+510℃,10h,空冷热处理后,合金可以获得较好的综合性能,抗拉强度达1500MPa,伸长率达14.8%,断面收缩率为38.6%.固溶和时效态的拉伸断口均存在大量韧窝,材料具有良好的塑韧性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董利民	中国科学院金属研究所	18	97	5.0	9.0
2	刘风雷	中航工业北京航空制造工程研究所机械连接技术研究室	19	63	4.0	7.0
3	王立东	中航工业北京航空制造工程研究所机械连接技术研究室	8	20	3.0	3.0
4	赵庆云	中航工业北京航空制造工程研究所机械连接技术研究室	7	17	2.0	3.0
5	由洋	中航工业北京航空制造工程研究所理化检测中心	1	2	1.0	1.0