某型大功率柴油机末端主轴承滑油压力低的故障原因分析

• 作者: 李焕英 王立华
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 大功率柴油机 滑油压力 主轴承
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 使用维修
• 页码范围: 53-55
• 页数: 3页
• 分类号: TK424.1+1
• 字数: 2694字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4357.2017.05.012

摘要

针对某型大功率柴油机在台架试验过程中,多次出现末端主轴承滑油压力低的故障,从滑油监控系统、滑油油位、滑油系统密封性、滑油系统零部件质量、技术状态变化等方面进行排查.经试验验证确定:机身主轴承孔尺寸超差,引起主轴承油隙和瓦隙增大,导致泄油量增大是该型大功率柴油机末端主轴承滑油压力偏低的主要原因.据此采取相应的改进措施.