基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对大功率远程荧光粉型白光 LED 存在的散热问题,研究了其封装结构的散热设计方法。在分析现有远程荧光粉型白光 LED 封装结构及散热特点的基础上,提出将荧光粉层与芯片热隔离的同时开辟独立的荧光粉层散热路径的热设计方法。仿真分析结果表明:新的设计能够在不增加灯珠径向尺寸的同时改善荧光粉层的散热能力。在相同边界条件下,改进设计后的荧光粉层温度较改进前降低了10.7℃,芯片温度降低了0.55℃。在芯片基座上设置热隔离槽对芯片和荧光粉层温度的影响可以忽略。为了达到最优的芯片和荧光粉层温度配置,对荧光粉层与芯片之间封装胶层厚度进行优化是必要的。新的封装方法将芯片和荧光粉层的散热问题相互独立出来,既避免了二者的相互加热问题,又增加了灯珠光学设计的自由度。
推荐文章
荧光粉涂层对大功率PC-LED光提取效率的影响
荧光粉转换
发光二极管
荧光粉涂层
光通量
光辐射功率
拟蒙特卡罗方法
光线追迹
大功率LED驱动电源设计
大功率LED
恒流源:温度补偿
大功率LED恒流驱动电源设计
大功率LED
恒流驱动电源
开关电源
功率因数校正
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 大功率远程荧光粉型白光 LED 散热封装设计
来源期刊 发光学报 学科 工学
关键词 LED 灯 荧光粉 散热设计 封装
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 ?发光学应用及交叉前沿?
研究方向 页码范围 97-102
页数 6页 分类号 TN312.8
字数 4661字 语种 中文
DOI 10.3788/fgxb20173801.0097
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周兴林 武汉科技大学汽车与交通工程学院 65 259 9.0 12.0
2 陈华 武汉科技大学汽车与交通工程学院 11 103 6.0 10.0
3 吕悦晶 武汉科技大学汽车与交通工程学院 19 64 5.0 7.0
4 汤文 武汉科技大学汽车与交通工程学院 6 54 4.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (148)
共引文献  (64)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (29)
二级引证文献  (5)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2006(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2007(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2008(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2009(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2010(17)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(16)
2011(17)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(16)
2012(19)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(18)
2013(29)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(26)
2014(24)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(21)
2015(8)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(5)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2019(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
LED 灯
荧光粉
散热设计
封装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
发光学报
月刊
1000-7032
22-1116/O4
大16开
长春市东南湖大路16号
12-312
1970
chi
出版文献量(篇)
4336
总下载数(次)
7
总被引数(次)
29396
论文1v1指导