基于H∞/H2方法的弹性飞行器颤振抑制系统设计

• 作者: 宋科璞 张翔伦 罗健晖
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 弹性飞行器 主动控制 颤振抑制 H∞/H2控制 静态输出反馈
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 39-43
• 页数: 5页
• 分类号: V249.12
• 字数: 3822字
• 语种: 中文

摘要

在考虑机翼弹性的情况下,研究大展弦比高空长航时飞行器的主动控制技术,以达到颤振抑制的效果.为了解决飞行器模型阶数过高难以进行控制律设计的问题,采用改进的平衡截断方法对模型进行降阶处理.同时针对机翼弹性所带来的严重气动弹性问题,基于静态输出反馈H∞/H2也控制方法对降阶后的模型设计了颤振抑制控制律.仿真结果表明,飞行器在海平面高度下的颤振临界马赫数提高了128％,说明H∞/H2控制器起到了很好的主动控制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋科璞	西北工业大学自动化学院	7	28	3.0	5.0
5	罗健晖	西安飞行自动控制研究所飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室	1	2	1.0	1.0
6	张翔伦	西安飞行自动控制研究所飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室	1	2	1.0	1.0