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摘要:
机场航空器地面滑行优化是短期内缓解滑行冲突,减小滑行成本,降低环境污染的有效手段.提出一种基于最小费用流的多因素约束滑行优化算法,结合民航滑行冲突和相关管制规则,建立了系统的航空器滑行优化模型.经海口机场航班实际运行对比验证,相比现行滑行路径决策方案,优化算法使得总体时间减少了近2 min,效率明显提高,可用于辅助人工决策.
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内容分析
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文献信息
篇名 一种航空器地面滑行路径决策优化算法
来源期刊 高师理科学刊 学科 数学
关键词 航空运输 滑行路径决策优化 最小费用流 滑行冲突 多因素约束
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-19
页数 6页 分类号 O221|V351.11
字数 4474字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9831.2017.09.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李睿馨 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院 1 1 1.0 1.0
2 徐国标 中国民用航空飞行学院计算机学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空运输
滑行路径决策优化
最小费用流
滑行冲突
多因素约束
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高师理科学刊
月刊
1007-9831
23-1418/N
大16开
齐齐哈尔市文化大街42号
1979
chi
出版文献量(篇)
5509
总下载数(次)
5
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11713
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