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摘要:
文章介绍一种基于密度法与连通器结构所设计的清理大面积水面油污的清污船舶.船舶采用穿浪双体船型,利用船体前进的动力与特殊的机械结构实现油污的汇集,运用密度法与连通器原理实现油水分离,结构简单使本身成本及维护使用成本较低.
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文献信息
篇名 基于连通器结构的油水分离清污船设计
来源期刊 船舶标准化工程师 学科 交通运输
关键词 清污船 密度法 连通器
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 造船技术研究
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 U662.2
字数 3936字 语种 中文
DOI 10.14141/j.31-1981.2017.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘增泽 上海师范大学数理学院 7 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
清污船
密度法
连通器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶标准化工程师
双月刊
1005-7560
31-1981/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-782
1957
chi
出版文献量(篇)
2171
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2
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1140
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