方形岩石试件冲击载荷下的动力响应分析

• 作者: 方新宇 王浩宇 王鹏 许金余 郑广辉 闻名
• 来源期刊: 矿冶工程
• 学科: 工学
• 关键词: 岩石力学 方形岩石 单轴冲击 动力响应 应力均匀性 最佳长径比 破坏模式
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 采矿
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: TU456
• 字数: 4019字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-6099.2017.06.002

摘要

采用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件模拟研究了方形岩石试件单轴冲击下的动力响应.研究了不同长径比方形试件的应力均匀性并以此确定试件的最佳长径比,分析了试件在不同冲击速度下的应力应变关系、应变率变化以及动态破坏模式等.结果表明,脉冲经"切削式圆-方"变截面杆传播后,平均衰减百分比为10.0％;采用定义的轴向应力不均匀系数和横向应力不均匀系数分析不同长径比方形试件的应力均匀性,确定最佳长径比为0.4;不同冲击速度下的反射波与应变率时程曲线均有一定的平台期,表明冲击试验可实现恒应变率加载,试件内应力能够均匀分布;应变率较低时,试件基本没有破坏,且表现出一定的弹性特性;应变率较高时,试件以拉伸劈裂破坏为主,且往往沿水平和垂直两对称轴碎裂,以4个角为核形成碎块;在试件未破坏或破坏前,有明显的弹性阶段和塑性阶段.随应变率增加,试件杨氏模量增大,动态强度增强,应变范围也明显扩大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许金余	空军工程大学机场建筑工程系	276	2426	22.0	37.0
5	王鹏	空军工程大学机场建筑工程系	60	256	9.0	12.0
6	王浩宇	空军工程大学机场建筑工程系	8	45	5.0	6.0
7	方新宇	空军工程大学机场建筑工程系	17	81	6.0	7.0
8	郑广辉	空军工程大学机场建筑工程系	5	21	3.0	4.0
9	闻名	空军工程大学机场建筑工程系	7	24	3.0	4.0