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摘要:
新建青岛至连云港铁路工程采用1-55.5m简支槽形梁上跨规划的高速公路,该结构目前为国内最大跨度的双线铁路槽形梁,详细介绍了该结构的设计情况.
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浅谈20 m预应力砼简支带翼小箱梁单梁荷载试验
预应力
小箱梁
荷载
测点
应变
挠度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 55.5m预应力混凝土双线简支槽形梁设计
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 铁路桥 槽形梁 预应力混凝土结构 桥梁设计
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U442.5+3
字数 3114字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2017.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈清华 6 11 2.0 2.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
槽形梁
预应力混凝土结构
桥梁设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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