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摘要:
在进行货物运输方式选择评价时,评价指标及权重的确定会影响到最终评价结果.为此,综合主、客观权重信息提出一种基于离差平方和的多属性最优组合赋权方法,结合可变模糊集理论建立最优组合赋权可变模糊模型.以具体算例对其进行实证分析,对9组运输方式进行对比选择,并将结果与模糊综合评价法、灰色关联分析法结果进行比较.结果表明,通过该方法得出的评价结果符合实际情况.
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文献信息
篇名 基于最优组合赋权的货运方式选择可变模糊模型研究
来源期刊 铁道货运 学科 经济
关键词 货运方式 最优组合赋权 可变模糊集理论
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 货运组织
研究方向 页码范围 16-22
页数 7页 分类号 F502
字数 4519字 语种 中文
DOI 10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2017.01.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨菊花 兰州交通大学交通运输学院 31 144 7.0 10.0
2 温永瑞 兰州交通大学交通运输学院 5 12 3.0 3.0
3 卢星儒 兰州交通大学交通运输学院 4 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
货运方式
最优组合赋权
可变模糊集理论
研究起点
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期刊影响力
铁道货运
月刊
1004-2024
11-2933/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-354
1983
chi
出版文献量(篇)
3478
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10287
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