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摘要:
通过分析轨道车辆抗侧滚系统中弯扭杆的结构并利用功能互等原理建立了弯扭杆整杆刚度计算模型,该模型考虑了弯扭杆折弯处圆弧以及弯臂的影响.建立了将弯扭杆圆弧段及弯臂段等效成当量直杆长度的计算公式,以此建立了将弯扭杆等效成直扭杆扭转的当量扭转刚度计算公式,然后实例分析了考虑弯扭杆圆弧段及弯臂段的刚度与只考虑弯扭杆中直杆段的误差,最后进行了试验验证.
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内容分析
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文献信息
篇名 轨道车辆弯扭杆整杆刚度分析及计算
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 抗侧滚扭杆 弯扭杆 刚度
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 U270.331
字数 1826字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2017.01.11
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文松 2 4 1.0 2.0
2 杜方孟 2 4 1.0 2.0
3 邹敏佳 2 4 1.0 2.0
4 舒标 2 4 1.0 2.0
5 倪世锋 1 3 1.0 1.0
6 程海涛 1 3 1.0 1.0
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
抗侧滚扭杆
弯扭杆
刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导