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基于多传感器及网络信息融合的公交调度系统建模与仿真
基于多传感器及网络信息融合的公交调度系统建模与仿真
作者:
吴宇轩
张容阁
谢洪乐
马忠丽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
公交线路
多传感器信息融合
元胞自动机
交通流仿真模型
摘要:
为解决城市交通严峻的拥堵问题,提出一种基于实时交通信息的公交调度系统优化模型.将公交基础设施与多种分布式传感器设备联合,构建终端交通信息监测系统网络,实时采集公交信息.利用视觉候车人数检测系统、IC卡及GPS等实现上车人数的检测,通过公交车内置摄像机对下车人数统计,根据3D模型车辆识别法对车流量统计,并且由公交查询软件实现了基于“互联网+公交”大数据技术的实时公交信息挖掘.然后由网络传输系统将各区段乘客信息迅速反馈至调度总部,最终实现有效地公交系统调度.由基于Extendsim及元胞自动机的仿真表明,文中设计的系统模型能够有效地改善城市交通系统调度的实时性与精准度.
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内容分析
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文献信息
篇名
基于多传感器及网络信息融合的公交调度系统建模与仿真
来源期刊
应用科技
学科
交通运输
关键词
交通工程
公交线路
多传感器信息融合
元胞自动机
交通流仿真模型
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
自动化技术
研究方向
页码范围
29-34
页数
6页
分类号
U491
字数
3363字
语种
中文
DOI
10.11991/yykj.201604003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
马忠丽
哈尔滨工程大学自动化学院
57
506
14.0
19.0
2
谢洪乐
哈尔滨工程大学自动化学院
2
3
1.0
1.0
3
吴宇轩
哈尔滨工程大学自动化学院
1
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张容阁
哈尔滨工程大学自动化学院
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
公交线路
多传感器信息融合
元胞自动机
交通流仿真模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用科技
主办单位:
哈尔滨工程大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-671X
CN:
23-1191/U
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市南通大街145号1号楼
邮发代号:
14-160
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
4861
总下载数(次)
7
总被引数(次)
21528
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