基于NetLogo的地铁车站人员紧急疏散仿真研究

• 作者: 姚加林 胡丽娟 郑亮
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 紧急疏散 地铁车站 多主体仿真 NetLogo
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 运输·物流·工程管理
• 页码范围: 2730-2737
• 页数: 8页
• 分类号: U291.69
• 字数: 4001字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2017.12.028

摘要

基于多智能体仿真平台NetLogo搭建仿真环境,利用海龟(Turtles)、瓦片(Patches)和观察员(Observer)3类智能体建立地铁车站站厅人员紧急疏散仿真模型.通过编程实现主体的探测、躲避障碍物、随机摆动、走向目的地等行走策略,规划人员的行走路径,推进仿真进程,研究站厅人员数量、出口条件、有站台输出人员对紧急疏散的影响.仿真结果表明:疏散时间随站厅人员数量线性递增且在超过某阈值后增长率突然变大;开放4个出口的疏散效率显著高于开放2个出口的情形且每种情形单个出口的疏散效率相似;2种情形下单位时间通过出口总人数的频次概率分布符合正态分布;疏散时间随出口宽度增加而迅速减小,宽度增至某值后减小速率趋于平缓;疏散时间随站台输出人员速率线性递增,人员生成速率超过某值后疏散时间迅速增大.本研究所得结论可为地铁车站站厅设计、人员紧急疏散和应急指挥提供可行性建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚加林	中南大学交通运输工程学院	27	167	7.0	12.0
2	郑亮	中南大学交通运输工程学院	9	34	3.0	5.0
3	胡丽娟	中南大学交通运输工程学院	2	15	1.0	2.0