基于高通滤波器的铁路谐波抑制研究

• 作者: 张钢 谢旭钦 邓焯辉 阮白水 马奇志
• 来源期刊: 电气工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路牵引供电系统 谐波传输特性 高通滤波器 Matlab仿真
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: TM464
• 字数: 3358字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11985/2017.02.001

摘要

随着交-直-交动车组在电气化铁道中的大量使用,动车组产生的高次谐波引起的牵引网谐波放大、谐振问题越发严峻.针对该问题,本文建立了牵引网的等效电路模型,对牵引网谐振和谐波放大特性进行理论分析和仿真验证,并介绍了一种通过在机车内的牵引变压器辅助绕组上增加高通滤波器来抑制谐波电流增益的方法.最后通过理论计算和仿真验证了该方法抑制谐波增益的有效性,对防止谐波对牵引网造成的危害有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张钢	北京交通大学北京市轨道交通电气工程技术研究中心	40	330	12.0	17.0
2	阮白水	北京交通大学北京市轨道交通电气工程技术研究中心	10	54	4.0	7.0
3	马奇志	北京交通大学电气工程学院	1	2	1.0	1.0
4	谢旭钦		1	2	1.0	1.0