基于探灌结合的铁路路基岩溶分序注浆施工工法

• 作者: 孟伟 肖朝乾 胡天浩 薛元
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 分序注浆 施工工法 岩溶整治
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 65-69
• 页数: 5页
• 分类号: U212.22
• 字数: 3856字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8247.2017.05.016

摘要

传统的路基岩溶注浆加固技术是通过人为宏观分析区域内岩溶发育程度后所采取的一次性整治措施.当施工过程中出现有异于原设计的地质情况时不能及时反馈,既缺乏针对性又未最大限度地优化投资.本文结合工程实际情况,总结归纳了岩溶分序注浆施工工法的相关技术要求及质量控制要点,形成了“勘探→设计→施工→分析再设计→再施工”的路基岩溶分序注浆施工工法流程,可最大限度弥补岩溶发育隐蔽复杂导致的地质勘探局限性.不仅避免了因前期勘探密度及精度受限而导致的设计偏弱、偏强、甚至局部疏漏等情况,而且通过实时掌控现场情况可及时进行方案调整,纠正施工中存在的问题.该工法已在云桂、长昆、成贵等多条高速铁路上推广应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖朝乾		14	23	3.0	4.0
2	孟伟		5	10	2.0	3.0
3	薛元		23	58	5.0	6.0
4	胡天浩		3	7	2.0	2.0