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摘要:
为减少因风、雨或交通荷载引起的过大振幅导致桥梁拉索损伤和破坏的危险,进行了应用镍钛(NiTi)形状记忆合金(SMA)阻尼器减小拉索振幅的研究.为定性定量地评定SMA阻尼器减小桥梁拉索振幅的效率,在法国南特的Ifsttar实验室进行拉索足尺模型试验.分有、无阻尼器2种工况,在拉索中部激起强烈振动进行实测.测量结果表明,SMA阻尼器能够有效地减少振动时间和振幅,有阻尼器时,拉索的振动仅在10 s后即停止,振幅减小到原来的1/4;无阻尼器时,拉索在120 s后仍然振动.同时分析了阻尼器的位置对SMA阻尼器效应的影响,当阻尼器位于最大振幅附近时,即通常在施力点附近时,阻尼效应更好.采用Marc、Mentat程序进行有限元分析,计算结果与实测结果吻合良好.
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文献信息
篇名 形状记忆合金阻尼器在减小桥梁拉索振幅方面的应用研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 斜拉索 振动控制 疲劳 阻尼器 形状记忆合金
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 39-44
页数 6页 分类号 U443.38|TB535.1
字数 4253字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王贵春 郑州大学土木工程学院 48 259 9.0 15.0
2 赵露薇 郑州大学土木工程学院 2 1 1.0 1.0
3 李佳莹 西南交通大学土木工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉索
振动控制
疲劳
阻尼器
形状记忆合金
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导