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摘要:
采用GIS分析中的成本距离加权法,将安陆市城区不同的地物类型赋予不同的阻力值,生成公园可达性的时间等值线图,并结合不同时间范围的服务面积与服务人口进行分析,对安陆市河滨公园的可达性以及布局的合理性进行评价。结果表明:安陆市河滨公园的可达性总体来说较高,城区大部分居民能较方便地到达,但是府河以东的城区与府河以西的城区到达河滨公园的方便程度存在较大差异性。
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文献信息
篇名 基于GIS的安陆市河滨公园可达性研究
来源期刊 湖北大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 成本距离加权法 可达性 GIS 安陆市 河滨公园
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 地理学与环境科学
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 TU986
字数 4975字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2375.2017.01.012
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作者信息
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1 陈玲蒙 湖北大学资源环境学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
成本距离加权法
可达性
GIS
安陆市
河滨公园
研究起点
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引文网络交叉学科
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湖北大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2375
42-1212/N
大16开
武汉市武昌区友谊大道368号
38-45
1975
chi
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