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摘要:
RET是一种反应型三元共聚物弹性体,与其他改性剂相比,RET改性沥青混合料具有优异的高温性能,水稳定性能也有相应的提升,特别适用于国内高温多雨的地区.通过UTM-25试验系统,在不同荷载、不同温度条件下,分别对70#道路石油沥青混合料、SBS改性沥青混合料、胶粉改性沥青混合料及RET反应型改性沥青混合料等4种类型混合料进行动态蠕变试验,绘制沥青混合料累计永久应变(με)随加载次数(Cycles)变化的蠕变变形曲线,对比分析其抗永久变形的能力.结果表明:RET改性沥青混合料的抗永久变形能力较SBS改性沥青混合料和胶粉改性沥青混合料有较大幅度提高,尤其在高温、重荷载条件下,其抵抗永久变形的能力越明显.
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关键词云
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文献信息
篇名 RET反应型改性沥青混合料抗永久变形研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 动态蠕变 RET改性沥青 沥青混合料 抗永久变形
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 50-55
页数 6页 分类号 U416
字数 2956字 语种 中文
DOI
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1 徐亚 5 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态蠕变
RET改性沥青
沥青混合料
抗永久变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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3963
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