钢管混凝土系杆拱桥拱脚一致多尺度建模及分析

• 作者: 崔凤坤 徐岳 朱谊彪 杜朋
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管混凝土系杆拱桥 拱脚 弹性边界 一致多尺度模型 有限元分析
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 211-217
• 页数: 7页
• 分类号: U448.25
• 字数: 4888字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2017.02.015

摘要

针对传统精细化模型在分析钢管混凝土系杆拱桥拱脚时,存在局部边界模拟困难、分析精度难以保证等问题,基于结构一致多尺度建模理论,提出将全桥模型通过合理的连接方式统一到拱脚精细化模型上的思路,建立了适用于钢管混凝土系杆拱桥拱脚受力性能分析的一致多尺度建模方法,并对一座计算跨径96 m、矢跨比为1/5的下承式钢管混凝土系杆拱桥的拱脚受力性能和安全性进行了研究.研究结果表明:一致多尺度建模在极大地减小了计算量的同时,还可以准确模拟钢管混凝土系杆拱桥等复杂结构的局部边界条件,并预测拱脚构造的力学行为;钢管混凝土系杆拱桥拱脚结构总体受力合理,但在预应力钢筋锚固区及支座附近区域存在较为明显的应力集中现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐岳	长安大学公路学院	102	1484	20.0	34.0
2	崔凤坤	长安大学公路学院	12	41	4.0	6.0
3	朱谊彪	长安大学公路学院	10	27	3.0	5.0
4	杜朋	长安大学公路学院	1	5	1.0	1.0