原文服务方: 机械传动       
摘要:
为了提高双离合器自动变速器的换挡品质,研究了两个离合器的压力控制、发动机转速控制这一换挡过程的核心问题,提出了一种DCT升挡过程的综合控制策略.运用Matlab/Simulink建立了传动系统的仿真模型,对该综合控制策略下的DCT升挡过程进行了仿真计算.结果表明,该控制策略可以使发动机转速与高挡离合器快速同步,同时离合器的滑磨功和换挡冲击度都保持在理想水平,显著提升了DCT车辆的升挡品质.
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文献信息
篇名 双离合器自动变速器综合控制策略仿真研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 双离合器自动变速器 综合控制策略 换挡品质 升挡过程
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.05.008
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研究主题发展历程
节点文献
双离合器自动变速器
综合控制策略
换挡品质
升挡过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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总被引数(次)
31469
论文1v1指导