原文服务方: 水运管理       
摘要:
分析干散货运输企业的成本构成、BDI指数的构成及其计算方法的变化,剖析近年来船舶企业资本成本、营运成本和航次成本的影响因素及变动趋势,构建对应租金及运费的成本模型.以2017年BDI指数对应的租金和运费进行测算,得出2017年干散货运输市场实现微利的结论,提出应当更为理性地对待BDI指数对干散货运输市场反映程度的观点.
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文献信息
篇名 BDI指数与干散货运输市场盈利性关系
来源期刊 水运管理 学科
关键词 BDI指数 海运成本 资本成本 营运成本 航次成本 租金 运费
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8799.2017.10.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武嘉璐 交通运输部水运科学研究院发展中心 14 10 3.0 3.0
2 徐迪 交通运输部水运科学研究院发展中心 18 18 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
BDI指数
海运成本
资本成本
营运成本
航次成本
租金
运费
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10736
论文1v1指导