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摘要:
本文以某城市桁架桥主体结构为背景,通过设计TMD减振方案,使桥梁的振动满足相关规范设计要求.全文在桁架有限元模态计算结果基础上,加载调谐质量阻尼器(TMD)装置,并计算行人荷载作用下结构的动力时程响应,最后对安装TMD装置的桥梁进行现场振动测试,通过对比减振前后桥梁的加速度响应结果,显示本工程安装TMD装置后桥梁的阻尼比提高10倍左右,振动峰值减小60%左右.证明采用TMD减振技术可以使桥梁满足人群激励下的舒适度要求,起到良好的减振效果.
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文献信息
篇名 大跨度桁架景观桥振动分析与减振设计
来源期刊 特种结构 学科
关键词 调谐质量阻尼器 桁架结构 振动控制 行人载荷
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 桥隧与地下工程
研究方向 页码范围 80-83,102
页数 5页 分类号
字数 2551字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
调谐质量阻尼器
桁架结构
振动控制
行人载荷
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
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