基于实船与模型试验的船舶操纵性相关性分析

• 作者: 刘小健 夏召丹 聂军 范佘明
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海试 模型试验 船舶操纵性 校正分析
• 年，卷（期）: 2017,（z1）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 270-277
• 页数: 8页
• 分类号: U661.73
• 字数: 1755字
• 语种: 中文

摘要

操纵性相关性分析一直以来是受到国内外学者的关注,但是由于其复杂性,至今未能很好地解决.目前,模型试验的数据往往是直接预报到实船的操纵性能,这有可能导致很大的偏差,影响船舶的航行安全.本文针对育鲲轮,进行了实船试验与模型试验的相关性分析.首先进行了实船回转试验和z形试验,测试了该船的操纵性.通过试验数据分析获得了纵距、横距、战术直径、回转直径、超越角等操纵性特征参数,试验过程中也进行了船舶姿态,如纵、横摇以及主机功率的测试.通过实船回转试验发现,主机功率比直航时增大了大约15%,这给船舶设计提供了参考.然后,采用6m长左右的模型也进行了相同试验的测试,电机转速与实船主机转速相似,且一直保持不变.最后,分析比较了模型所测数据与实船数据,发现特征参数误差基本都在10%以内.说明模型长度、螺旋桨的模拟等模型试验方案基本可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范佘明	中国船舶与海洋工程设计研究院喷水推进重点实验室	19	157	6.0	12.0
5	刘小健	中国船舶与海洋工程设计研究院喷水推进重点实验室	5	2	1.0	1.0
9	夏召丹	中国船舶与海洋工程设计研究院喷水推进重点实验室	3	6	1.0	2.0
10	聂军	中国船舶与海洋工程设计研究院喷水推进重点实验室	2	0	0.0	0.0