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摘要:
城市交通大多从城市人口平均特征出发进行研究.然而在市场的作用下,受收入、职业等因素的影响,不同社会阶层在城市空间中的居住和就业选址(城市的社会空间)存在差异.这是改善公共交通服务、缓解交通拥堵等很多大城市交通问题的根源之一.从中国快速城镇化过程中大城市新增人口和中低收入人口的居住空间分布入手,分析大城市通勤出行距离快速增长导致的交通拥堵、公共交通服务水平提高困难等大城市交通问题的成因.提出大城市空间应基于分区模式构建多中心的城市空间,并提出对应的交通系统,实现大城市交通低碳和公平的目标.
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文献信息
篇名 中国大城市交通问题的空间解读与对策
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 大城市 交通问题 社会空间 城市空间 通勤出行 出行距离
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 中规院交通院35周年专题
研究方向 页码范围 9-17
页数 9页 分类号 U491.1+2
字数 7369字 语种 中文
DOI 10.13813/j.cn11-5141/u.2017.0402
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1 孔令斌 27 243 9.0 14.0
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城市交通
双月刊
1672-5328
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2003
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