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摘要:
针对电力机车车载控制电源的要求,设计了一种新型DC60V大功率控制电源.采用的新型电路拓扑结构有效解决了大功率直流电源中常见的功率管耐压值受限问题.针对不对称半桥型电路易出现的直流偏磁问题、中点点位不平衡问题与重载条件下IGBT开关损耗严重的问题,设计了带中点电位调节因子的PWM死区时间控制器,通过与软开关电路相配合,有效解决了中点电位不平衡问题,同时降低了IGBT的开关损耗.搭建了试验样机,验证了设计方案的可行性.
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文献信息
篇名 基于串联半桥的大功率DC 60 V车载电源研究
来源期刊 电器与能效管理技术 学科 工学
关键词 串联型半桥 部分软开关 中点平衡因子 重载损耗
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 分布式电源及并网技术
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 TM464
字数 2749字 语种 中文
DOI 10.16628/j.cnki.2095-8188.2017.08.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阮思博 2 9 1.0 2.0
2 叶军海 1 1 1.0 1.0
3 郭薇 1 1 1.0 1.0
4 武志涛 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
串联型半桥
部分软开关
中点平衡因子
重载损耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电器与能效管理技术
半月刊
2095-8188
31-2099/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-200
1959
chi
出版文献量(篇)
6528
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20
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