基于经济性和环保性的下一代客机轨迹优化

• 作者: 刘云飞 杨振博 柴啸 王宇
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 轨迹优化 经济性 环保性 排放量 多目标优化
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 30-34
• 页数: 5页
• 分类号: V221|V271.1
• 字数: 3220字
• 语种: 中文

摘要

针对提高民航客机飞行经济性和降低其对环境污染的问题,基于“下一代航空运输系统”的连续性飞行剖面,建立纵向飞行轨迹模型,综合经济性和环保性两类目标,对飞行轨迹进行了优化.以某型客机为例,优化目标分别为直接使用成本、总温室气体排放量以及两者组合的多目标,基于“下一代航空运输系统”的连续性飞行剖面,选用不同的航程进行了轨迹优化.结果表明,排放量受飞行高度的影响较大,而直接使用成本则对航时和油耗更为敏感.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宇	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	63	442	11.0	20.0
2	杨振博	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	5	2	1.0	1.0
4	柴啸	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	3	1	1.0	1.0
7	刘云飞	沈阳飞机设计研究所无人机部	2	0	0.0	0.0