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摘要:
论述一种铁路货车车体组合式通用吊具,由纵向梁、横梁、吊臂组成.1根横梁与2个吊臂能组成1套分体式吊具,2套这样的分体式吊具用来吊长车;加上纵向梁又能组成1套整体式吊具用来吊短车.横梁上的传动装置能驱动吊臂沿横梁长度方向移动,纵向梁上的传动装置能驱动横梁沿纵向梁长度方向移动,吊臂之间纵向和横向的距离可根据待吊运车体的尺寸进行调整,使吊具能够吊运不同尺寸的车体,提高了吊具的通用性.
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文献信息
篇名 铁路货车车体组合式通用吊具研制
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 铁路货车 吊具 组合式
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 工装设备
研究方向 页码范围 28-29
页数 2页 分类号 TH21|U260.9+2
字数 1255字 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2017.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘洪流 2 0 0.0 0.0
2 王立动 1 0 0.0 0.0
3 谢飞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路货车
吊具
组合式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
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