基于GPS的"雪龙"船冲击式破冰模式识别研究

• 作者: 庞小平 张洁 桂大伟 汪大立 沈权 艾松涛
• 来源期刊: 极地研究
• 关键词: "雪龙"号破冰船 GPS 冲击式破冰 模式识别
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 414-419
• 页数: 6页
• 字数: 3986字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13679/j.jdyj.2017.3.414

摘要

"雪龙"号破冰船是我国目前唯一的极地考察船,破冰航行是极地船舶的重要特征之一.以"雪龙"号破冰船的GPS数据为基础,通过建立模型算法识别冲击式破冰这一特殊的航行状态,在整个中国第28次南极考察航次的数据分析中,整体识别率超过86.1%,识别正确率达到98%以上.利用此算法,在中国第27次南极考察航次的破冰识别率也超过85%,识别正确率达到93.5%.雪龙船两个航次实测GPS数据验证了本文算法的可用性,而破冰识别统计结果表明,不同航次的破冰模式具有较大的差异.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洁		18	82	6.0	8.0
2	艾松涛	武汉大学中国南极测绘研究中心	25	105	5.0	9.0
3	庞小平	武汉大学中国南极测绘研究中心	58	248	8.0	13.0
4	汪大立		10	54	4.0	7.0
5	沈权		11	59	4.0	7.0
6	桂大伟	武汉大学中国南极测绘研究中心	3	7	2.0	2.0