某商用车变速器传动效率偏低原因分析及改进

• 作者: 孙友情 杨启 石兴磊 陈德鑫 陈曦
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变速器 传动效率 优化设计
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 页码范围: 10-15
• 页数: 6页
• 分类号: U463.2
• 字数: 3654字
• 语种: 中文

摘要

以某变速器在产品开发过程中遇到的传动效率偏低问题为例,通过与对标样件试验数据对比分析,确定与载荷相关的损失偏大是导致该变速器效率偏低的主要因素.建立齿轮和轴承功率损失的数学模型,从齿轮参数及轴承选型的角度分析该变速器效率偏低的原因.利用遗传算法对齿轮参数进行优化设计,并更改轴承类型.改进后的试验结果表明,变速器效率提高了0.55%~0.70%,达到了对标变速器的效率水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈曦	中国第一汽车股份有限公司技术中心	6	4	1.0	1.0
2	陈德鑫	中国第一汽车股份有限公司技术中心	10	27	2.0	4.0
3	石兴磊	中国第一汽车股份有限公司技术中心	6	7	2.0	2.0
4	孙友情	中国第一汽车股份有限公司技术中心	1	1	1.0	1.0
5	杨启	中国第一汽车股份有限公司技术中心	2	3	1.0	1.0