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摘要:
基于全气缸取样平台,在一台高压共轨柴油机上,对近后喷和远后喷策略下生物柴油和柴油后喷燃烧过程中颗粒物的粒数粒径分布、总粒子数密度及质量的变化规律进行了研究.实验结果表明,在后喷燃烧过程中各阶段,生物柴油和柴油所产生的颗粒物的粒数粒径分布、总粒子数密度及质量变化规律相似.颗粒物粒数粒径均呈类似对数正态分布,生物柴油的峰值粒径范围为39.2~69.8,nm,柴油的峰值粒径范围为60.4~93.1,nm.与柴油相比,在相同后喷燃烧阶段生物柴油的颗粒物的总粒子数密度较高,但质量浓度较低.
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文献信息
篇名 柴油、生物柴油后喷燃烧过程中颗粒物粒数粒径及质量的变化规律
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 全气缸取样平台 生物柴油 柴油 后喷燃烧 粒数粒径分布 颗粒物质量浓度
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 261-267
页数 7页 分类号 TK427
字数 5339字 语种 中文
DOI 10.11715/rskxjs.R201604006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋崇林 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 116 1294 21.0 28.0
2 吕刚 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 78 542 13.0 18.0
3 卫将军 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 4 13 3.0 3.0
4 张许扬 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
全气缸取样平台
生物柴油
柴油
后喷燃烧
粒数粒径分布
颗粒物质量浓度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
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21685
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