高速列车车体型材断面结构声学优化研究

• 作者: 帅仁忠 林鹏 赵艳菊 邓小军 陈艳
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车体型材 断面优化 声学仿真 隔声特性
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 40-42,71
• 页数: 4页
• 分类号: U270.1+6
• 字数: 2377字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2017.01.09

摘要

从结构振动和声学原理出发,对动车组车体型材的声学特性进行优化,在现有型材厚度基本不变的前提下,通过改变斜筋角度、斜筋厚度、上下层板厚度等设计变量,提出车体双层铝合金加筋结构的隔声特性优化方案,主要以地板型材为例进行介绍.在此基础上对该动车组一中间车建立SEA声学模型,通过车体声学仿真计算,预测车内的噪声环境,验证上述优化方案的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵艳菊		1	3	1.0	1.0
2	邓小军		1	3	1.0	1.0
3	林鹏		1	3	1.0	1.0
4	陈艳		1	3	1.0	1.0
5	帅仁忠		1	3	1.0	1.0