基于国Ⅵ法规的燃油系统蒸发控制

• 作者: 何彦彬 刘卫 李长江
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 燃油系统 HC 燃油箱总成 炭罐
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 技术应用
• 页码范围: 56-58
• 页数: 3页
• 字数: 2387字
• 语种: 中文

摘要

为使整车燃油系统碳氢化合物(HC)排放限值满足《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》中涉及燃油系统的“2昼夜排放测试+热浸测试”HC限值(0.70g/次)及加油污染物测试HC限值(0.05 g/L)的要求,对比了第五阶段与第六阶段法规中燃油系统的变化点.通过调整油箱阀门材质、更改油箱结构内置阀门、调整炭罐结构及调配炭粉组合等方法,有效控制了燃油系统HC的蒸发,从而满足整车总体HC排放的限值要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何彦彬	长城汽车股份有限公司技术中心	5	13	3.0	3.0
2	李长江		4	7	2.0	2.0
3	刘卫	长城汽车股份有限公司技术中心	1	4	1.0	1.0