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原文服务方: 科技创新与生产力       
摘要:
为了解决K18DG(N)型煤炭漏斗车前制动杠杆上加控制杠杆后控制杆长度增加,从而导致变形增大、 产生永久变形而使载荷减小的问题,笔者通过优化方案,改进设计了K18DG(N)型煤炭漏斗车控制杆,采取受力有限元分析方法和试件现场加力试验方法,与普通控制杆进行了对比分析,按照改进方案进行了装车试验验证,证明改进设计的K18DG(N)型煤炭漏斗车控制杆满足制动要求,在克服主弹簧压缩载荷时,强度和刚度足够,满足装车要求.
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文献信息
篇名 K18DG(N)型煤炭漏斗车制动系统控制杆改进
来源期刊 科技创新与生产力 学科
关键词 煤炭漏斗车 K18DG(N) 改进设计 控制杆 闸调器
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 110-112
页数 3页 分类号 U272.6+2|U270.35
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9146.2017.10.110
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1 吴胜财 中车太原机车车辆有限公司车辆开发部 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
煤炭漏斗车
K18DG(N)
改进设计
控制杆
闸调器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技创新与生产力
月刊
1674-9146
14-1358/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
9291
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