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摘要:
为分析船舶柴油机余热回收系统中各设备的节能潜力,进一步优化该系统,以4 500 TEU集装箱船为研究对象,对该系统进行仿真建模.基于该模型对不同柴油机负荷及给水温度进行仿真,得出稳态工作时该系统各设备的参数及经济效益.为更好地反映余热回收系统中各设备的节能潜力,采用堋分析法从质的方面对其进行分析,得出各设备的(火用)效率、(火用)损率及(火用)损失系数.仿真结果表明:该系统具有较好的经济效益,可节省6%~9%的燃油消耗量,其中蒸发器、经济器和汽轮机具有较高的节能潜力,在优化该系统时应重点优化这些设备.
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文献信息
篇名 船舶柴油机余热回收系统建模仿真及分析
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 船舶工程 船舶柴油机 余热回收系统 建模仿真 (火用)分析
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 机电
研究方向 页码范围 26-31
页数 6页 分类号 U664.121
字数 5413字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辉 武汉理工大学能源与动力工程学院 138 1016 16.0 25.0
2 管聪 武汉理工大学能源与动力工程学院 5 5 2.0 2.0
3 梁傲 武汉理工大学能源与动力工程学院 2 8 2.0 2.0
4 周科 武汉理工大学能源与动力工程学院 4 10 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船舶工程
船舶柴油机
余热回收系统
建模仿真
(火用)分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
季刊
1000-4653
31-1388/U
大16开
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
chi
出版文献量(篇)
2014
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7
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