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摘要:
根据机车电机非端轴承外圈滚道面出现小面积剥离的现象,利用ANSYS软件分析该轴承在工作状况下的应力分布.将轴承工作过程中的复杂受力环境折算成静载荷,分别计算不同预紧量下外圈滚道最大von mises应力.从计算结果中发现,轴承外圈滚道存在应力集中的现象,滚道最下端位置的受力近似于脉动循环应力.通过分析不同预紧量对应的最大应力,最后得出轴承径向预紧量对轴承外圈滚道应力值存在较大影响的结论.将同一型号轴承预紧量控制在一个适当、较小范围内能提高轴承使用寿命.
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文献信息
篇名 牵引电机轴承预紧量对外圈滚道应力的影响
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 电机轴承 预紧量 疲劳破坏 制造误差 强度分析
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 2697-2703
页数 7页 分类号 U264.1.3
字数 3590字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2017.12.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺德强 广西大学机械工程学院 58 334 10.0 15.0
2 苗剑 广西大学机械工程学院 43 297 10.0 15.0
3 谭文举 14 27 3.0 4.0
4 张焕 广西大学机械工程学院 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电机轴承
预紧量
疲劳破坏
制造误差
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研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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