导管调距桨全回转拖轮停船运动建模与仿真

• 作者: 任俊生 张钊 杨景 赵梦龙
• 来源期刊: 大连海事大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 导管调距桨 全回转拖轮 紧急停船 建模与仿真
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 13-19
• 页数: 7页
• 分类号: U661.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2017.02.003

摘要

针对配备了双导管调距桨的全回转拖轮进行紧急停船运动仿真.基于分离型建模思想,建立全回转拖轮的停船运动数学模型.采用塔格尔特剩余阻力图谱获得不同弗汝德数下的剩余阻力系数,建立适用于常速域和低速域的拖轮阻力模型.通过修正后的JD7704导管+Ka4-70螺旋桨图谱与荷兰船模试验水池最新提出的C4-40调螺旋桨图谱,获得不同水动力螺距角与螺距比下的推力系数,建立适用于导管调距桨实际操纵工况的推力模型.仿真结果显示,所建模型可满足拖轮操纵模拟器中全回转拖轮紧急停船运动精度的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨景	大连海事大学航海学院	2	5	1.0	2.0
2	任俊生	大连海事大学航海学院	21	115	8.0	9.0
3	张钊	大连海事大学航海学院	1	1	1.0	1.0