高速公路交织区服务水平敏感性分析

• 作者: 冯玉荣 张驰 杨少伟 陈通
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 交织区 敏感性分析 服务水平 通行能力
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 103-111
• 页数: 9页
• 分类号: U491.1
• 字数: 7082字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.01.015

摘要

影响交织区服务水平的主要因素包括交通流量、交织流量比、自由流速度、交织区长度、交织区内车道数和交织构型等。选取西安绕城高速公路吕小寨立交-朱宏路立交之间交织区为调查对象，开展道路条件和交通流运行状况调查。运用调查数据对美国道路通行能力手册( HCM2010)交织区交织速度和非交织速度预测模型进行修正，重新标定相关参数。基于该速度预测修正模型，利用VisualBasic语言开发交织区运行分析计算工具，定量分析影响因素对交织区通行能力和服务水平的敏感性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨少伟	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	81	1231	20.0	32.0
2	张驰	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	44	164	8.0	11.0
3	冯玉荣	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	4	46	3.0	4.0
7	陈通		1	10	1.0	1.0