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摘要:
基于2015年国家海洋局东海预报中心宁波中心站在舟山附近海域开展的一次模拟无动力船只和落水人员的海上漂移实验的实测资料,近似认为风致漂移速度与风速为线性关系,利用最优化算法计算了漂移轨迹预报中的最优风致漂移参数.计算结果表明:无动力船只的最优风致漂移参数分别为0.046 590 162,0.004 537 790,人的最优风致漂移参数分别为0.044 606 739,-0.003 190 774.当参数为最优时,预报漂移轨迹最接近实测;当参数接近最优值时,预报误差增长相对缓慢,在远离最优值时,预报误差增长相对快速.
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文献信息
篇名 一次基于实测资料的海上搜救漂浮物的风漂系数优化实验
来源期刊 海洋预报 学科 交通运输
关键词 拉格朗日追踪 优化算法 目标函数 舟山海域 风致漂移
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 分析与研究
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 U676.8+3
字数 2952字 语种 中文
DOI 10.11737/j.issn.1003-0239.2017.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 管琴乐 3 5 1.0 2.0
2 肖文军 14 66 4.0 7.0
3 徐强强 1 1 1.0 1.0
4 陆伟先 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
拉格朗日追踪
优化算法
目标函数
舟山海域
风致漂移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋预报
双月刊
1003-0239
11-1837/P
16开
北京市海淀区大慧寺8号
1984
chi
出版文献量(篇)
1467
总下载数(次)
3
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