水上交通事故中人为因素研究综述

• 作者: 严新平 张笛 张金奋 范诗琪
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 水路运输 人为因素 工作负荷 生理状态
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: U6
• 字数: 7803字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.02.001

摘要

75%~96%水上交通事故是由人为因素引起,探寻船员在工作环境下的生理和心理状态与水上交通事故之间存在内在的联系,对降低船员失误率、保障航行安全具有重要意义.通过阐述水上交通事故人为因素研究内容,介绍水上交通人为因素研究手段(如脑电图EEG、近红外反射光谱NIRS技术等),对生理信号检测与人为因素的相关研究进行综述,阐述船员的工作负荷、注意力、情绪、压力、疲劳与神经生理特征数据变化的关联.讨论了人为因素研究趋势,利用新型测量技术研究船舶驾驶员行为特征、预警船舶航行人为差错、优化船员培训体系、改进值班制度,为减少海事领域人为失误、保障船舶航行安全提供帮助.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严新平	武汉理工大学智能交通系统研究中心	355	4642	31.0	45.0
5	张金奋	武汉理工大学智能交通系统研究中心	17	82	6.0	8.0
9	张笛	武汉理工大学智能交通系统研究中心	21	114	6.0	9.0
13	范诗琪	武汉理工大学智能交通系统研究中心	4	18	2.0	4.0