饱和地基下桩柱结构地震响应

• 作者: 张卫平 杨章锋
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 两相饱和土 超孔隙水压 桩-土耦合 选择性滤波
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 地基与基础
• 页码范围: 143-149
• 页数: 7页
• 分类号: U655.54|TV139.2
• 字数: 3781字
• 语种: 中文

摘要

通过建立两相饱和地基下桩-土耦合系统的动力分析有限元数值模型,对饱和自由场地基以及桩柱结构在地震作用下的动力响应进行数值模拟研究.结果表明:在地震作用下超孔隙水压沿深度方向呈现出指数衰减趋势,在地表处更易导致地基液化从而散失承载能力.随着超孔隙水压的上升土体强度降低后,饱和地基土层对地震波的高频成分有明显的选择性滤波作用.在桩柱结构地震响应分析中,受桩土间动力耦合作用的影响,桩侧土体比远场地基土更易液化.随着地基承载力的降低,导致桩柱动力以及弯矩响应上升.研究结果与已有桩基础震害经验相符,其方法和结论可对饱和可液化地基抗震工程提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张卫平	大连理工大学港口海岸与近海工程国家重点实验室	15	46	4.0	6.0
2	杨章锋	广东海洋大学海洋工程学院	6	5	1.0	1.0