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摘要:
传统的铁道客车紧急供电系统是采用充电、整流合二为一型设计,将用电负载和蓄电池简单地并联在一起.这种传统的紧急供电系统存在蓄电池充电速度缓慢,使用寿命短,电池充不进电等缺陷.在本文中,介绍了一种充电、整流分开的改进型铁道客车紧急供电系统.
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文献信息
篇名 改进型紧急供电系统在铁道客车上的应用研究
来源期刊 蓄电池 学科 工学
关键词 铁道客车 紧急供电系统 蓄电池 充电 整流
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 170-172,176
页数 4页 分类号 TM912.1
字数 1880字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏伟玥 3 1 1.0 1.0
2 赵丽娜 2 1 1.0 1.0
3 孙利苹 3 2 1.0 1.0
4 孙立梅 3 4 1.0 2.0
5 冯艳双 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁道客车
紧急供电系统
蓄电池
充电
整流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
蓄电池
双月刊
1006-0847
21-1121/TM
大16开
沈阳市经济技术开发区开发北六号路7号
1962
chi
出版文献量(篇)
1355
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6
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