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摘要:
蒙内铁路桥梁长度占线路总长度的6.3%,为解决蒙内铁路墩身大体积混凝土温度裂缝的问题,开展二标段某试验墩的温控试验.从原材料选择、配合比优化、混凝土生产运输、浇筑养护、温度监控等方面,研究和总结一套适用于本标段的大体积混凝土的施工控制技术,并提出了具体的温控指标.文章提出的施工技术,是对蒙内铁路桥梁墩身大体积混凝土施工技术的有益补充,可为非洲地区高温干燥环境条件下的其他类似工程提供相应的参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 蒙内铁路桥大体积混凝土施工技术
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 蒙内铁路 桥墩 大体积混凝土 温控指标
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 U445|TU528
字数 3663字 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs201709016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹忠露 14 10 1.0 2.0
2 徐锋 4 15 2.0 3.0
3 尤浩 4 3 1.0 1.0
4 李沛 22 19 2.0 2.0
5 尉德新 3 7 2.0 2.0
6 江民明 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1999(2)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
蒙内铁路
桥墩
大体积混凝土
温控指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
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4
总被引数(次)
15154
论文1v1指导