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摘要:
松散堆积体在隧道施工中普遍存在,为研究其力学特性,以丽香铁路圆宝山隧道为依托,采用室内试验的方法,对具有代表性的地段进行筛分试验、击实试验及直剪试验.研究结果表明:圆宝山隧道松散堆积体颗粒级配离散性较大,级配不连续,粒径大于2 mm的颗粒质量分数约占50%;击实试验发现,压实度是提高抗剪强度的重要因素,圆宝山隧道松散堆积体的内摩擦角、黏聚力随着压实度的增大而显著增强,压实度、法向应力与抗剪强度基本呈正相关.当压实度为0.9、法向正应力为250 kPa时,试样的抗剪强度达最大值,为298 kPa;分析发现,松散堆积体压实度偏小是导致滑坡的重要原因,提高压实度是增大松散堆积体抗剪强度指标的重要手段.
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文献信息
篇名 圆宝山隧道松散堆积体的力学试验研究
来源期刊 湖南工业大学学报 学科 工学
关键词 松散堆积体 压实度 直剪试验 抗剪强度
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 TU411.3
字数 3130字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9833.2017.06.002
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研究主题发展历程
节点文献
松散堆积体
压实度
直剪试验
抗剪强度
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南工业大学学报
双月刊
1673-9833
43-1468/T
大16开
湖南省株洲市天元区泰山路88号
1987
chi
出版文献量(篇)
3955
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6
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15502
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