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柔性操纵翼面的推力特性研究
柔性操纵翼面的推力特性研究
作者:
张永生
王龙金
韩兆林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柔性操纵翼面
FLUENT
UDF
推力特性
摘要:
建立NACA0012翼型柔性摆动的运动学模型,并对摆动产生的推进力进行推导,然后选用有限体积法和标准k-ε湍流模型,运用FLUENT动网格DEFINE GRID MOTION宏编写UDF,在静水条件下对柔性操纵翼面摆动进行仿真.结果表明,柔性操纵翼面在摆动过程中产生了类似鱼类游动时的反卡门涡街,形成了向前的推力.柔性操纵翼面的这一特性使其应用前景十分广阔.
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文献信息
篇名
柔性操纵翼面的推力特性研究
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
柔性操纵翼面
FLUENT
UDF
推力特性
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向
页码范围
1-4,13
页数
5页
分类号
U661.1
字数
语种
中文
DOI
10.13788j.cnki.cbgc.2017.05.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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韩兆林
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4.0
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张永生
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王龙金
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节点文献
柔性操纵翼面
FLUENT
UDF
推力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
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