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摘要:
城市商圈集中展现了一个城市经济、社会、文化发展等多方面的面貌,是城市经济水平与城市繁荣的标志.而其周边交通的通畅程度和设施的完善程度都制约着商圈的发展.本文将GIS作为主要研究工具,通过考察武汉市主城区内的五大主流商圈的空间布局特征、服务区范围、配套服务设施等发现,武汉主城区商圈的服务区范围、交通出行状况和设施分布密度有着较大的差异性.本文将城市实时交通出行数据和POI数据在商圈研究中做一些有益的尝试和探索,为将来武汉市商圈规划提供参考.
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文献信息
篇名 基于GIS的武汉市主城区商圈出行便利度研究
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 商圈 服务范围 出行便利度
年,卷(期) 2017,(26) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号
字数 4987字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0232.2017.26.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李博闻 武汉大学城市设计学院 3 6 2.0 2.0
2 夏梦妮 武汉大学城市设计学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
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