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摘要:
提出以道路及相关设备为节点、约束关系为边的路网约束关系超图语义模型,全面准确地描述路网复杂耦合约束关系;建立交叉口判别准则,研发交叉口自动判别算法以及路网超图更新算法,实现了路网超图模型的动态维护;以诺尔盖车站工区路网设计为例对模型进行验证,结果表明该模型很好地满足设计需求.此外,该模型可拓展应用于城市路网、地下管线设计等领域.
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文献信息
篇名 基于超图语义模型的铁路站场路网数字化设计
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 铁路站场 超图 路网 数字化设计
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 2713-2719
页数 7页 分类号 U291.1
字数 3940字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2017.12.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒲浩 中南大学土木工程学院 70 915 16.0 27.0
3 王雷 中南大学土木工程学院 16 115 5.0 10.0
7 李伟 中南大学土木工程学院 87 364 10.0 15.0
11 李长淮 10 40 3.0 6.0
12 魏方华 4 22 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
铁路站场
超图
路网
数字化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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