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摘要:
汽车转向节是汽车前桥总成上的重要零件,是一种典型的复杂叉形件,一般采用水平分模和立式分模两种锻造成形工艺生产锻件.本文通过对两种不同锻造工艺生产的锻件的分析,初步探讨转向节锻件的分模形式、余量分配以及锻造错差等对其机加工工艺性的影响,并对在加工过程中夹具设计和定位面的选择等方面提出建议.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅谈汽车转向节锻造方式对其机加工工艺性的影响
来源期刊 锻造与冲压 学科
关键词 汽车转向节 锻造成形 加工工艺性 工艺生产 汽车前桥总成 转向节锻件 余量分配 夹具设计 加工过程 模形式 定位面 叉形件 用水 选择 零件 立式 错差
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 专题 报道
研究方向 页码范围 18,20,22,24
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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1 李环宇 3 0 0.0 0.0
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汽车转向节
锻造成形
加工工艺性
工艺生产
汽车前桥总成
转向节锻件
余量分配
夹具设计
加工过程
模形式
定位面
叉形件
用水
选择
零件
立式
错差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻造与冲压
半月刊
1672-5638
11-5136/TH
16开
北京市海淀区紫竹院路甲32号
80-683
2004
chi
出版文献量(篇)
4569
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1031
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