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摘要:
新建区域路网节点车站的站位和布置方案影响区域路网建设成本、运输组织效率和效益.规划设计中的皖北城际网含淮北至阜阳、亳州至蚌埠两条快速铁路,在蒙城地区交会,新建蒙城站是该城际路网的重要接轨站.文章通过分析区域路网客流特点,提出了东西向和南北向两个站位方案,通过定性比较分析,考虑客流适应性、区域路网建设代价和运营效益,推荐南北向设站方案.并结合区域路网客流走向,提出了3种站型布置方案,从建设成本、运输条件和开行方案适应性等方面对各站型详细比较分析,提出适应城际客流特点、技术经济合理的车站布置方案.
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文献信息
篇名 皖北城际铁路蒙城车站选址及布置方案研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 城际铁路 接轨站 选址 站型
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 勘察设计
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 U212
字数 3701字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8247.2017.05.013
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研究主题发展历程
节点文献
城际铁路
接轨站
选址
站型
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
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3464
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