浅谈地铁车站侧墙钢筋保护层厚度防控

• 作者: 吴学兵 李国强 李宝辉
• 来源期刊: 江苏建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 钢筋混凝土 保护层 控制措施
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 建筑施工
• 页码范围: 67-70
• 页数: 4页
• 分类号: U231.4
• 字数: 3940字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-6270.2017.05.021

摘要

城市轨道交通地铁车站多数混凝土结构在地面以下,受地下水位影响,钢筋保护层厚度的控制尤为重要,在钢筋保护层超过允许偏差较大时,将会影响结构构件整体的受力,钢筋的锈蚀也会影响结构耐久性,甚至发生安全问题.文章结合实际案例,从钢筋加工和安装、大型钢模安装、混凝土浇筑振捣、保护层厚度检测数据等方面,分析了保护层厚度合格率较低的原因,提出在侧墙外侧增加T型筋用以控制竖向筋的垂直度,中部安装保护层控制筋、内侧适当加密垫块,上部使用卡具法工艺施工,优化保护层检测方法等控制措施,进而提高合格率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国强		3	3	1.0	1.0
2	李宝辉		1	2	1.0	1.0
3	吴学兵		1	2	1.0	1.0