基于GT-Power模型的EGR率对某游艇发动机性能影响分析

• 作者: 官德亮 张天野 高占斌
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 交通运输
• 关键词: GT-Power 游艇发动机 EGR率 推进特性 性能
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 9-12,15
• 页数: 5页
• 分类号: U664.121
• 字数: 3341字
• 语种: 中文

摘要

利用GT-Power仿真软件和某游艇发动机OED483Q技术参数、性能参数等建立其整机模型,并利用试验数据对模型的主要参数进行了验证和校准.在此基础上利用GT-Power对该游艇发动机性能进行分析,比较该游艇发动机在推进特性下,不同EGR率对其经济性、动力性及排放的影响.研究结果表明:EGR率的增加能够有效降低NOx排放.我们的研究为该游艇发动机在推进特性中满足经济性、动力性及排放提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张天野	集美大学轮机工程学院	11	51	4.0	7.0
2	官德亮	集美大学轮机工程学院	2	0	0.0	0.0
3	高占斌	哈尔滨工程大学动力与能源学院	16	20	2.0	4.0