高压共轨喷油器响应特性优化分析

• 作者: 张欣 缑庆伟 赵畅
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高压共轨喷油器 结构参数 响应特性 正交试验设计
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 175-181
• 页数: 7页
• 分类号: TK423.8
• 字数: 3720字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2017.03.03

摘要

为了提高某型号重型柴油机喷油器的响应特性,以高压共轨喷油器为研究对象,利用AMESim软件建立仿真模型并分析了控制柱塞直径、控制腔容积、针阀弹簧预紧力、针阀密封直径对于响应特性的影响.采用正交试验设计的方法,通过极差和方差分析对这些参数及其交互作用进行优化.结果表明,当控制柱塞直径为4.2 mm,控制腔容积为0.02 cm3,针阀弹簧预紧力为79 N,针阀密封直径为3.8 mm时高压共轨喷油器的响应特性最好,优化后响应特性提升了30.65%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张欣	北京交通大学动力与能源工程系	117	1206	18.0	30.0
2	缑庆伟	北京交通运输职业学院汽车工程系	14	19	3.0	3.0
3	赵畅	北京交通大学动力与能源工程系	2	8	2.0	2.0